Компания «МС-Моторс» оказывает услуги по техническому обслуживанию автомобилей. Специалистами  сервисного центра «МС-Моторс» производится замена масла Range Rover Evoque в строгом соответствии с инструкцией производителя. Данная операция осуществляется в рамках очередного ТО, которое должно проводиться с установленной производителем периодичностью. Соблюдение требований о регулярности и квалифицированном выполнении сервисных процедур возлагается на автовладельца

В процессе эксплуатации в моторном масле накапливаются продукты износа, и оно постепенно теряет свои физико-химические свойства. Несвоевременная замена технической жидкости чревата значительным уменьшением ресурса двигателя и может стать причиной серьезных неисправностей. Автопроизводитель отказывает в гарантийном ремонте внедорожника в случае нерегулярного и неквалифицированного обслуживания

Кроссовер выпускается в шести вариантах комплектации, существует также специальная серия Landmark и версия с кузовом кабриолет. Для оснащения Range Rover Evoque используются 2- литровые двигатели Ingenium четырех типов:

1. Дизельные двигатели, с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска:

а) TD4 (180 л. с. 380 Нм) с адаптивной системой охлаждения

б) SD4 (240 л. с. 500 Нм) с двумя последовательно установленными турбокомпрессорами

2. Бензиновые двигатели, с турбонаддувом:

а) Si4 (240 л. с. 340 Нм) с системой управления работой клапанов (CVVL)

б) Si4 (290 л. с. 400 Нм) с турбокомпрессором со сдвоенной крыльчаткой турбокомпрессора

Невзирая на все разнообразие моделей силовых агрегатов, обслуживание их должно производиться с одинаковым интервалом в 10 тыс. км, но не реже одного раза в 2 года. Такой порядок применяется  в случае, если машина эксплуатируется в нормальных условиях на дорогах с качественным твердым покрытием. При этом замена масла и фильтра осуществляется при каждом плановом техническом обслуживании Рендж Ровер Эвок. Автомобиль оборудован индикатором технического обслуживания, который уведомляет владельца через информационный фильтр о приближении времени проведения техобслуживания

Межсервисные промежутки уменьшаются при эксплуатации автомобиля в сложных условиях или при больших нагрузках. Имеется в виду, что машина используется для частых поездок по бездорожью, при сильной запыленности и в высокогорье. Под большими нагрузками понимается длительное движение с большой скоростью (более двух часов), буксировка прицепа, установка багажника на крышу, применение в качестве патрульного автомобиля или такси

Операция выполняется в рамках очередного технического обслуживания Range Rover Evoque после визуального осмотра двигателя. Особое внимание уделяется отсутствию течей масла из двигателя в следующих местах:

• Сальник коленчатого вала передний и задний.
• Прокладки картера и крышки головки блока цилиндров.
• Сливной пробки поддона

Допускается потемнение масла в процессе эксплуатации, что обусловлено накоплением продуктов износа и высокотемпературным воздействием. В то же время белая эмульсия на поверхности эксплуатационной жидкости указывает на попадание в нее антифриза и серьезную неисправность двигателя. Это один из признаков повреждения прокладки головки цилиндров. По завершении осмотра можно приступать непосредственно к проведению регламентных работ

Какие запчасти необходимы для замены масла Рендж Ровер Эвок?

Для обеспечения качественного выполнения операции по замене масла в двигателе Range Rover Evoque, нашими специалистами используется следующее:

• Набор головок с воротком.
• Ключ динамометрический.
• Специнструменты
• Оригинальный масляный фильтр Range Rover Evoque (модель подбирается в соответствии со спецификацией).
• Емкость для слива использованной технической жидкости.
• Кольцо уплотнительное для сливной пробки картера

В нашем автотехцентре работы выполняются в хорошо оборудованной ремонтной зоне, с применением подъемника для обеспечения свободного доступа к узлам и агрегатам. Компания располагает складом запасных частей и расходных материалов и готова предложить своим клиентам оригинальные комплектующие и моторные масла для Range Rover Evoque

Внедорожник Рендж Ровер Эвок устанавливаем на автоподъемнике и открываем капот для проведения осмотра моторного отсека. После этого выполняем ряд подготовительных работ:

• Запускаем двигатель и прогреваем его до рабочей температуры, после чего останавливаем.
• Откручиваем и снимаем пробку маслозаливной горловины и убираем ее в сторону. Это ускорит процесс слива отработки.
• Поднимаем автомобиль на необходимую высоту.
• Отпускаем болт, расположенный сзади по центру детали, но не вынимаем его из отверстия.
• Выкручиваем шесть болтов по периметру брызговика, при этом один из крепежей в передней части только отпускаем.
• Придерживаем защиту двигателя одной рукой, другой выкручиваем оставшиеся болты и аккуратно ее снимаем

Осматриваем верхнюю поверхность брызговика, на ней не должно быть следов утечки масла. Откладываем компонент вместе с крепежом в сторону, дальнейшую его разборку производить не следует. Защита снимается только для обеспечения беспрепятственного доступа к двигателю снизу

Замена масла и фильтра Range Rover Evoque

При выполнении техобслуживания Range Rover Evoque необходимо строго выполнять требования безопасности, чтобы избежать попадания горячего моторного масла на кожу и в глаза. Работы по замене масла в двигателе Рендж Ровер Эвок производятся в такой последовательности:

• При помощи ключа на «17» отпускаем пробку сливного отверстия до состояния, допускающего возможность ее вращения от руки.
• Подставляем емкость и вынимаем болт из отверстия. Даем маслу стечь полностью.
• При помощи специального приспособления выкручиваем фильтр и утилизируем его.
• С пробки снимаем старую уплотнительную прокладку и устанавливаем на ее место новую

• Когда масло сольется из поддона полностью, убираем емкость с отработанной эксплуатационной жидкостью. Вкручиваем в сливное отверстие пробку и затягиваем ее с усилием 20 Нм. Этого достаточно, чтобы медная прокладка приняла нужную форму и обеспечила герметизацию отверстия, перетягивать не следует можно повредить резьбу.
• Заливаем в фильтр небольшое количество моторного масла, которым также смазываем уплотнительную прокладку.
• Чистой ветошью протираем место установки элемента, удаляем остатки отработки.
• Аккуратно накручиваем фильтр на место и затягиваем его до касания прокладки с сопрягаемой поверхностью. После этого затягиваем его от руки до упора и проворачиваем еще на три четверти оборота.
• Опускаем автомобиль и заливаем в двигатель необходимое количество масла. Закрываем горловину пробкой и закручиваем ее

Осматриваем силовой агрегат и производим его пробный запуск, индикатор давления масла должен погаснуть через несколько секунд. Даем поработать на холостых оборотах, и останавливаем

Осматриваем силовой агрегат и производим его пробный запуск, индикатор давления масла должен погаснуть через несколько секунд. Даем поработать на холостых оборотах и останавливаем. Машину вновь поднимаем на подъемнике и тщательно осматриваем на предмет утечки масла. Особое внимание при этом уделяется фильтру и сливной пробке картера, места контакта указанных деталей с корпусом двигателя протираются сухой чистой ветошью. На ней не должно быть следов масла, при необходимости узлы подтягиваются. Проверка повторяется, по ее завершении устанавливается на место защита

По окончании в сервисной книжке делается отметка с указанием даты, перечня выполненных работ и использованных эксплуатационных жидкостей и комплектующих. Машина передается автовладельцу после совместного осмотра с мастером или менеджером

В нашем сервисе и ремонте автомобилей мы используем только оригинальные запасные детали. Учитывая экономическую ситуацию, сложившуюся в нашей стране, мы так же в состоянии предложить вам несколько возможных вариантов их аналогов. Долголетние партнерские отношения с поставщиками запчастей, позволяют нам предлагать их по конкурентным ценам. Авиа поставки ускоряют сроки доставки от 3 дней при срочных до 7 дней при стандартных заказах

Стремительное развитие современной автомобильной  электроники влечет за собой обязательства техцентра, специализирующегося на определенной марке в техническом развитии и своевременном информационно-диагностическом оснащении. Обучении и развитии технического персонала. Сегодня на рынке сервисных услуг используется множество подделок электронных систем для диагностики. Анализируя участившиеся обращения в наш сервис автовладельцев пострадавших от визита в сервисы типа “чиним все”, мы настоятельно рекомендуем – не отдавать свой автомобиль на диагностику или для поиска электронных неисправностей лицам с сомнительными техническими знаниями.  Мы следим за тенденциями развития в области диагностики автомобилей, на которых мы специализируемся. Команда нашего техцентра уделяет этому продолжительное время начиная с 1998 года,  вкладывая большие  средства и силы. Именно эти отличия позволяют нам оставаться последней инстанцией в ремонте автомобилей нашей специализации